箱體一般是指傳動零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

箱體也是股票術(shù)語，是對股價（股指）走勢的一種描述。走勢比較有規(guī)律。漲到一定程度就下跌；跌到一定程度就上漲。把高點(diǎn)連起來，就像是一個箱頂，把低點(diǎn)連起來，就像是一個箱底。這樣的走勢就形成“箱體”。

中文名

箱體

重載

可以采用鑄鋼箱體

制造

灰鑄鐵

釋義

減速器的重要組成部件

基本介紹

箱體

箱體通常用灰鑄鐵制造，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。對于重載或有沖擊載

中段龍門銑床的主軸箱箱體

荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單件生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼

板焊接的箱體。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。

上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐筋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底一般不采用完整的平面。圖中減速器下箱座底面是采用兩縱向長條形加工基面。